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中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會預計今日上凱道，抗議春節依法休假，卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出，工會是惡意休假，影響春節疏運，休假員工仍以曠職論，將處以記過處分，情節嚴重者將會直接免職。
堅持曠職 台鐵工會轟
不滿交通部態度強硬，且行政院支持交通部立場，產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道，向大老闆蔡英文總統抗議，要求免跳蛋 遙控除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。
交通部政務次長王國材昨日表示，交通部願意逐步改善台鐵勞動條件，但春節疏運有載客及安全顧慮，不接受產業工會惡意休假，影響疏運，造成旅客不安，仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」，王國材說，鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤，勞動部也解釋符合一例一休，但交通部也認為仍有改善空間，所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
王國材說，小組自去年9月到11月，開過6次會議討論，也邀請企業、產業工會出席，但很多台鐵老員工習慣日夜休，擔心加班費減少，會議尚未有結論。不過，台鐵已每月多給夜點費1200元，另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中，但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出，台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材說，台鐵員工經國考錄取，薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系，為何請假不依公務人員法令辦理？若員工往後不依規定請假，疏運就崩潰了。
改班表加人 空頭支票情趣內衣物
產業工會祕書蕭農瑀回應，工會秉誠信原則，從1月1日開始，透過媒體、行文台鐵，遞送休假聲明，提早預告休假，給台鐵充分時間調度，不是惡意休假。她重申工會站得住腳，台鐵員工應適用勞基法休假，台鐵台鐵工作規則也載明，應放假之日出勤需經員工同意。
蕭農瑀說，台鐵雖有輪勤輪班改善小組，但班表未有改善，說要增補人力，也未具體核定方案。夜班也仍須待命，等待接受指令，不能離開車站，稱不上真的休息。
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元旦三天連續假期進入尾聲，每年台東舉辦元旦迎曙光活動都會吸引大批人潮，南迴公路更是西部遊客前往台東的唯一聯外道路。大武警察分局為維持交通順暢，特針對多良火車站及金崙溫泉等交通要道採取管制措施，在大武警的竭力疏導下，今年的連續假期交通不打結。
臺東縣太麻里曙光園區每年都會舉辦迎曙光活動，從千禧年自今已經連續十六年未能見到第一道陽光，原以為今年也是無望了，沒想到卻看到一道曙光從海平面升起，讓在場的四千名遊客欣喜若狂，拿起手機紛紛拍照。連在場戒護的大武警員說出，已經好幾年沒看到日出了，二○一七第一天看到曙光，讓人感到充滿希望。
緊接著的比基尼沙灘路跑也因日出加持讓參賽者更有衝勁，各種奇裝異服以及比基尼辣妹更是瞬間讓迎曙光的民眾將眼光移至他們身上，整場活動在大武警員的協助下順利結束，也為二○一七第一天有個光明的開始。
今年連續假期所發生交通事故皆以擦撞居多，民眾如遇僅有財損交通事故時，請立即撥打一一○，並可自行於車子四角以石頭於地面刻畫記號後、再將車子移至路旁待警方前來處理，不僅保護自身及用路人安全，亦可保持交通順暢。
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