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中國時報【陳芃╱台北報導】

北市今年第三季將有5線幹線公車上線，不過，每一線經過的路段現在幾乎都有許多公車在跑，會不會出現「排擠效應」？公運處長常華珍說其實是「把餅做大」，因為幹線公車有機會吸引更多人搭乘公車。

第一波幹線公車已開始徵求營運業者，大都會客運總經理洪滄浪昨說，5條路線中的內湖、敦化本來就是公司的主力路線，載客量高、班距也密，預計分別以現有的287、285公車爭取成為幹線臺中市西區情趣娃娃公車，「義無反顧！」

而對於幹線公車與既有路線的競合，首都客運總經理李建文說，幹線做得好，既有就可以減班、整併資源，公司樂觀其成，也將評估爭取營運民生、仁愛幹線；更希望達到「運具轉移」效果，讓原本不坐公車的人也來搭。

交通局長張哲揚昨天說，幹線公車勢必會吸引其他公車的運量，但也能藉這個機會啟動公車路線調整。常華珍補充，預計上路3個月後就會作現有公車班次檢討，服務會更有效率、是把餅做大，公運處先前與業者溝通時，大家都支持這項計畫。

（中央社台北10日電）中華民國駐英國代表林永樂應英國國會脫歐委員會下議員Craig Mackinlay邀請，當地時間7日率經濟組長李聰貴等，赴位於英國東南隅肯特郡（Kent）的南塔奈特市（South Thanet）進行訪問。

隨團的還有駐英代表處科技組組長郭克嚴、政務組副組長黃翌弘及倫敦台貿中心經理吳長信等人。

訪團一行在Craig Mackinlay安排下，參訪由瑞典國營Vattenfall能源公司在當地營運的世界第三大離岸風力發電場Thanet Offshore Wind Farm發電設備及營運中心，並由Vattenfall英國東南分公司總經理親自接待，雙方也就台英離岸風力合作現況及未來展望交換意見。

隨後在議員親自導覽下，參訪蘭斯格特皇家港口及碼頭（Ramsgate Royal Harbour and Marina），以及可望成為疏散倫敦繁忙空運據點的曼斯頓機場（MastonAirport），瞭解投資當地港口與機場的潛在商機。

訪團另參訪Estover Energy生質能源公司，該公桃園市觀音區潤滑愛司以生質能源技術供應熱能及電能予歐洲頂尖科技園區Discovery Park，總經理親自介紹並導覽該公司的生質能發電廠設備，雙方並就生質能發電在英的發展現況、營運模式及未來展望等進行深入討論。

林永樂表示，臺中市大甲區按摩棒台英間現有年度再生能源圓桌論壇，作為雙方產業合作交流的固定對話機制，自2006年舉辦第一屆以來成效良好，目前尤聚焦離岸風力發電，已簽訂多項合作備忘錄。

他說，這次實地參觀南塔奈特市的離岸風力及生質能發電設備並與相關廠商交換意見，對了解台英未來在再生能源領域的合作前景甚有助益，期待雙方未來持續深化及廣化相關合作與交流。1051210

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