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中國時報【孟祥傑╱新新北市板橋區自慰杯北報導】
一談到烏來，所有人的第一印象都是原住民風情、溫泉和山櫻花，受到前年蘇迪勒風災影響，溫泉與櫻花大受影響，溫泉如今已完全修復，新北市農業局也新植不少櫻花樹，沿環山路到勇士廣場都是賞櫻景點，但受暖冬影響，今年烏來櫻花可能要等到2月初才會盛開。
農業局綠美化環境景觀處長謝宏偉說，前年蘇迪勒颱風及去年梅姬颱風肆虐，烏來大批山櫻花「折腰」，市府與烏來區公所已新植近百棵櫻花，但今年農曆春節可能來不及開花，另因櫻花需「乍寒還暖」後才會開花，受暖冬影響，大概等得到春節過後才有滿山粉紅景觀。
不過謝宏偉表示，欲到烏來賞櫻的民眾不必太過失望，春節期間上山，運氣好的話，還是有機會看到零星「搶頭香」的櫻花。
觀光旅遊局長陳國君說，烏來溫泉屬中性碳酸氫鈉泉，酸鹼值為7到8且可飲可浴，被稱為「美人湯」，看著秀麗山景泡湯，堪稱人生一大享受。
陳國君表示，烏來公共溫泉管線已經全數修復完成，溫泉業者也都恢復營業，目前各溫泉飯店、會館、民宿春節期間都還有空房，想住宿泡湯的民眾要把握機會。
除了賞櫻、泡湯外，烏來的泰雅原住民文化更是一大特色，烏來街、瀑布路與環山路一帶的烏來老街，絕大多數商店都以原住民特色料理為主，例如碳烤山豬肉、溫泉蛋、月桃飯、竹筒飯、馬告料理等，另有泰雅族編織體驗、泰雅民族博物館展示原住民文物等。
觀光旅遊局表示，西羅岸路的給樹營地以獵人山林學校為特色，讓民眾體驗早年原住民獵常生活，同樣位於西羅岸路的泰雅巴萊部落村也有狩獵、辨識野生可食植物、製作竹筒飯、麻糬、泰雅美食等DIY活動，農曆春節均照常開放，民眾可預約體驗原住民生活文化。
【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展，行政院長林全昨（2）日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報，並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示，這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵，能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下，中央與地方會共同努力，讓大家看到屏東交通建設的成果。
林院長說，屏東農業發達有許多不同的山水地理特色，東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來，至為重要。
林院長進一步說，到過恆春觀光的人次高達千萬，但很可惜都只是來去匆匆，其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的，因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想，預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線，不但可以解決交通問題，更能透過交通與觀光的結合，讓在地產業發展起來。
林院長強調，這項工程一旦完成，西部旅客在抵達高鐵左營站之後，便可搭乘前往恆春的觀光列車，享受恆春的風光。在兩小時的車程中，旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春，腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。
林院長重申，對於屏東鄉親關心的議題，政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作，政府都會儘速完成並有信心做好，因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。
林院長進一步指出，由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久，同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式，讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣，中央及地方會共同努力，讓交通建設展現出一定的效能。
交通部表示，整個恆春半島有非常豐富旅遊資源，值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主，完工後可帶動沿線區域發展，包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」，帶來區域平衡、產業發展與就業機會，提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02
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