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基隆市基金公路、台62線東西向快速道路每遇假日就大塞車，回堵嚴重，成為安樂區居民夢魘，遊客也多所抱怨，主要因大量遊客到北海岸旅遊，影響基隆路段車流。市府計畫拆除基金二路中央分隔島作調撥車道，紓新北市永和區按摩棒緩車流，已提報公路總局核定。
安樂區居民長期以來，多次反映假日因到北海岸觀光車流，造成基金公路回堵嚴重，立委蔡適應、黃國昌服務處昨會同交通部公路總局、基隆市政府交通旅遊處、工務處、議員洪森永、中崙里李源林等會勘。
蔡適應服務處主任林明智議員說，基金一路到三路、台62線東西向快速道路銜接基隆市安樂區與新北市金山區、萬里區等地區，基金公路平日因為通勤瞬間車流量就很大，在上下班通勤時間常造成車流回堵。
林明智表示，假日時因外地前往基隆、萬里、金山的車流量大，往萬里金山方向車流回堵，造成安樂區及萬里、金山區居民通勤的困擾。
市府指出，基金公路路幅改善計畫已提報市港道安會報並獲通過，將刨除基金二路約100多公尺長的中間分隔島，作為平日假日之調撥車道，將在1個月之內提報交通部公路總局。市府交旅處長李綱表示，獲准後即可進行相關規畫。
市府說，分隔島空間可多1車道做調撥車道，假日上午往萬里方向、下午則是往基隆方向調撥，以消化車流。
林明智說，短期要求工務處提出台62快速道路下交流道後，往萬里方向的道路拓寬，並刨除中央分隔島作為調撥車道。長期希望在3個月內，將基隆生活圈道路系統建設計畫的聯外道路計畫提交公路總局，盡速改善基金公路堵車的問題。
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（中央社記者江明晏台北9日電）Gartner調查顯示，智慧手錶的棄用率(abandonment rate)為29%，健身追蹤器也有30%，主要原因包括使用者認為不實用、用膩高雄市小港區情趣禮品玩具了或裝置本身故障，對產業來說是很嚴重的問題。
研調機構Gartner顧能表示，使用者把裝置棄而不用，對產業來說是很嚴重的問題。相對於穿戴式裝置的使用率，其棄用率顯得相當高。
Gartner顧能認為，為了提供具吸引力的價值，穿戴式裝置的用途必須與一般智慧型手機功能做出區隔。穿戴式裝置製造商必須提供使用動機，並且讓產品遊戲化(gamification)，以吸引消費者持續使用。
2016年Gartner個人科技研究報告(PersonalTechnologies Study)於2016年6至8月期間，針對澳洲、美國與英國共9592名對象進行線上意見調查，以了解消費者對穿戴式裝置的態度，尤其是智慧手錶、健身追蹤器(fitness tracker)與虛擬實境(VR)眼鏡相關購買行為。
根據調查結果，智慧手錶的使用狀況仍處於花蓮縣壽豐鄉情趣芳香精油初期階段(10%)，健身追蹤器則已進入主流初期(19%)。只有8%消費者使用過VR眼鏡╱頭戴式顯示器(HMD，不含紙板製產品)。
調查發現，消費者購買智慧手錶或健身追蹤器通常以自用為主，只有34%的健身追蹤器與26%的智慧手錶被當做禮物饋贈他人。
受訪者表示，若考慮實用性，穿戴式裝置的定價實在太高；Gartner認為，與知名品牌相比，品牌知名度不足的穿戴式裝置供應商將更難以提高市占率。他們應該轉而接受較低的利潤，針對那些在意產品售價的消費族群，以遠低於頂級品牌的價格推出品質優良的替代產品。
調查還發現，智慧手錶與健身追蹤器的設計無法吸引消費者。要克服這方面的疑慮，Gartner建議穿戴式裝置供應商與手錶或時尚配件的設計、品牌、行銷及經銷業者結盟，因為它們在帶動風潮、行銷生活化裝置(lifestyle device)方面較有經驗，而且已經建立零售管道。1051209
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